SITUACION LOGISTICA DEL AGRO:

Es necesario que les comente la SITUACION LOGISTICA de lo que sucede en el país. Ahora con nuevo Gobierno...en la Antípodas de la Gestión anterior. Prometiendo Productividad y Comercialización....

Y allí hago hincapié para esta nota....

El sistema de Transporte de Cargas genera altísimos costos a los Productores lo que traba el crecimiento y el desarrollo privilegiando al Sector Moyano y sus benditos camiones. Hoy por hoy la única forma de sacar la producción de los campos, en detrimento del Ferrocarril y el traslado Fluvial...aniquilados!

La falta de una red ferroviaria es un escollo para muchos Productores que viven alejados de los puertos. Los caminos de aproximación están en estados calamitosos, ni siquiera asfaltados lo que dificulta ese traslado...

Les digo...en EEUU, la mayor parte de la producción de granos se movilizan por tren (que no tenemos) y la vía Fluvial (inoperante para Nosotros porque los ríos están saturados de bancos de arena y ni los veleros pueden transitar). Nosotros en Argentina el 70 u 80% de la producción es transportada en camiones a pesar del enorme costo.

Nuestro sistema Ferroviario fue desmantelado y ultrajado. Miles de pueblos agonizando a pesar de ser el medio más económico y solo un mínimo de los granos se mueven por el extenso Paraná como mejor pueden...

El desarrollo y renacimiento del Ferrocarril favorecería al Productor ahorrando Millones al bendito Estado y mal que le pese a Moyano y los vendedores de combustible.

Si se formalizara un dragado eficiente, los puertos podrían activarse y la producción ahorraría miles de pesos sin sufrir altos costos. El Ferrocarril sería la gran solución al problema Logístico de fletes para las Provincias del Noroeste y Noreste del país.

Un camión consume cinco mil litros de gas oil por mes! Un equipo que transita por la AU Rosario- Santa Fé, Ida y vuelta, tres días por semana paga al año $ 46.000...

Estoy convencido que la ampliación de la red Logística y la Infraestructura debe ser una de las prioridades de la Agenda del Gobierno, debiendo promoverse SI o SI el desarrollo del Ferrocarril y el uso de la red Fluvial.

Impulsar el desarrollo del Ferrocarril como integrador Regional, modernizar Rutas Nacionales y Provinciales, mantenimiento de caminos rurales y la electrificación Rural. Esa es la idea!